Europos Sąjungos finansuojamas projektas FCDI pristatė naują hibridinę ryšio sistemą HYCON, skirtą modernizuoti oro eismo valdymą ir pasirengti sparčiai augančiam oro transporto bei dronų naudojimui ateityje.
Daugiau šia tema: Inovacijos ir investicijos, CORDIS
Projektas orientuotas į naujos kartos aviacijos komunikacijos infrastruktūrą, kuri turėtų užtikrinti saugesnį ir efektyvesnį duomenų perdavimą tarp orlaivių, oro eismo kontrolės sistemų ir kitų skaitmeninių platformų.
Dabartinės sistemos susiduria su pajėgumų problema
Šiuo metu orlaiviai daugiausia remiasi tradicinėmis radijo ryšio technologijomis ir palydovinėmis sistemomis.
Tačiau Europos danguje sparčiai daugėjant lėktuvų ir dronų, esami ryšio kanalai tampa vis labiau apkrauti.
FCDI projekto kūrėjai perspėja, kad ateityje tai gali tapti tiek saugumo, tiek efektyvumo problema.
HYCON sistema siekia išspręsti šį pajėgumų trūkumą leisdama orlaiviams vienu metu naudoti kelis ryšio tinklus, o ne pasikliauti tik viena technologija.
Sistema automatiškai persijungia tarp skirtingų tinklų
HYCON pagrįsta hibridinio tinklo principu, kai vienu metu naudojamos tiek esamos aviacijos ryšio sistemos, tiek viešieji oro ir žemės ryšio tinklai.
Jeigu pagrindiniai saugumo ryšio kanalai tampa perkrauti arba nepasiekiami, sistema automatiškai persijungia į kitus galimus ryšio kanalus ir užtikrina nenutrūkstamą duomenų perdavimą.
Projekto kūrėjų teigimu, toks sprendimas leis sumažinti ryšio sutrikimų riziką bei pagerins skrydžių saugumą.
Daug dėmesio skiriama ir kibernetiniam saugumui
Be HYCON sistemos FCDI projektas taip pat kuria bendrą kibernetinio saugumo sistemą aviacijos ryšio, navigacijos ir stebėjimo infrastruktūrai.
Projektas apima ir naujas skaitmenines aeronautikos komunikacijos sistemas bei technologijas, kurios turėtų pagerinti skirtingų oro eismo valdymo sistemų suderinamumą.
2025 metų lapkritį vykusiame internetiniame seminare projekto dalyviai pristatė standartizacijos pažangą, saugumo funkcijas bei būsimus bandymus realių skrydžių metu.
Tyrėjai taip pat bendradarbiauja su Tarptautine civilinės aviacijos organizacija bei Airlines Electronic Engineering Committee siekdami užtikrinti sistemos suderinamumą tarptautiniu mastu.
FCDI projektas yra dalis SESAR iniciatyvos, kuri siekia sukurti vadinamąjį Skaitmeninį Europos dangų – modernesnę, saugesnę ir aplinkai draugiškesnę oro eismo valdymo sistemą Europoje.
Šis straipsnis parengtas pagal CORDIS publikaciją.
