Jungtinės Karalystės (JK) gynybos sekretoriaus lėktuvas, skridęs tarptautinėje oro erdvėje netoli Rusijos sienos, patyrė staigų palydovinės navigacijos ir ryšio signalo blokavimą. Oficialių šaltinių teigimu, incidentas užfiksuotas tuo metu, kai britų delegacija vykdė suplanuotą oficialų skrydį. Manoma, kad šiuos GPS trikdžius sukėlė regione aktyviai naudojamos Rusijos elektroninės kovos (EK) sistemos.
Daugiau šia tema: Pasaulio naujienos, Už Sąjungos ribų
Signalo slopinimas ir saugumo užtikrinimas skrydžio metu
Incidentas įvyko lėktuvui skrendant netoli strategiškai jautrios zonos – Rusijos Kaliningrado srities perimetro, kur fiksuojamas itin didelis karinis aktyvumas. Gynybos žinybų atstovai patvirtino, kad JK gynybos sekretorių skraidinusio orlaivio palydovinės navigacijos sistema (GPS) buvo visiškai užblokuota maždaug pusvalandžiui. Trikdžiai paveikė ne tik navigaciją, bet ir laikinai sutrikdė dalį ryšio sistemų, skirtų duomenų perdavimui, todėl įgulai teko kliautis alternatyviais navigacijos metodais.
Nepaisant patirto elektroninio puolimo, lėktuvo pilotai ir techninis personalas buvo iš anksto pasiruošę tokiems scenarijams, todėl skrydžio saugumui tiesioginis pavojus nekilo. Orlaivis sėkmingai tęsė savo maršrutą ir saugiai nutūpė numatytame oro uoste. Britų kariniai ekspertai pažymi, kad toks demonstratyvus signalo blokavimas prieš aukšto lygio Vakarų šalių pareigūnus yra vertinamas kaip agresyvus politinis signalas, kuriuo siekiama parodyti Rusijos EK sistemų pajėgumą regione.
Elektroninis karas Baltijos regione ir tarptautinis kontekstas
Šis incidentas su JK gynybos sekretoriaus lėktuvu nėra izoliuotas atvejis – pastaraisiais mėnesiais Baltijos jūros regione ir Rytų Europoje civiliniai bei kariniai orlaiviai vis dažniau susiduria su masiniais GPS signalo sutrikimais. Aviacijos ekspertai ir NATO šalių žvalgyba atvirai kaltina Rusiją dėl koordinuoto signalų slopinimo (angl. spoofing / jamming), vykdomo iš karinių bazių Kaliningrade ir pasienio zonose. Tokie veiksmai kelia rimtą grėsmę ne tik karinei aviacijai, bet ir tūkstančiams kasdienių komercinių keleivinių skrydžių virš Baltijos šalių.
Londonas po šio įvykio neoficialiais kanalais išreiškė griežtą susirūpinimą dėl neatsakingo elektroninių ginklų naudojimo tarptautinėje oro erdvėje. Aljanso partneriai pabrėžia, kad Rusija sąmoningai bando testuoti NATO šalių reakciją bei technologinį atsparumą trikdžiams. Šis incidentas tik sustiprins diskusijas tarp Vakarų sąjungininkų dėl būtinybės diegti papildomas, nuo palydovų nepriklausomas navigacijos sistemas tiek valstybiniuose, tiek komerciniuose orlaiviuose, siekiant visiškai apsisaugoti nuo asimetrinių elektroninių grėsmių.
Šis straipsnis parengtas pagal tarptautinės žiniasklaidos pranešimus.
