Naftos kainų šuolis iki 200 JAV dolerių už barelį dar visai neseniai atrodė kraštutinis scenarijus, tačiau dabar dalis analitikų sako, kad tokia galimybė jau nebeatrodo tolima. Rinkos stebėtojai pabrėžia, kad daug kas priklausys nuo to, kiek ilgai Hormūzo sąsiauris liks faktiškai uždarytas.
Daugiau šia tema: Pasaulio naujienos, Už Sąjungos ribų
Netrukus po to, kai vasario 28 dieną Jungtinės Valstijos ir Izraelis pirmą kartą smogė Iranui, analitikai perspėjo, kad karas gali pakelti naftos kainą virš 100 dolerių už barelį. Praėjus mažiau nei trims savaitėms nuo konflikto pradžios, rinkoje jau rimtai svarstoma, kad kainos gali viršyti 150 ar net 200 dolerių ribą.
Kovo 9 dieną „Brent“ rūšies naftos, kuri laikoma pasauliniu etalonu, kaina priartėjo prie 120 dolerių ir nuo kovo 13-osios nenukrito žemiau 100 dolerių ribos. Papildomą spaudimą rinkai sukėlė Izraelio smūgis Irano „South Pars“ dujų telkiniui kovo 18 dieną, po kurio Iranas surengė atakas prieš naftos ir dujų objektus Katare, Saudo Arabijoje ir Jungtiniuose Arabų Emyratuose. Dėl to trečiadienį žaliavinės naftos kaina pakilo virš 108 dolerių už barelį.
Analitikai iš esmės sutaria, kad kainos dar turi daug erdvės kilti, jei Hormūzo sąsiauris, per kurį taikos metu keliauja apie penktadalis pasaulio naftos tiekimo, artimiausiomis savaitėmis ir toliau liks užblokuotas. Nesutarimai kyla tik dėl to, kiek aukštai kainos gali pakilti.
Naftos rinkos analizės bendrovės „Vanda Insights“ įkūrėja Vandana Hari pažymėjo, kad Artimųjų Rytų etaloninės rūšys, tokios kaip Omano ir Dubajaus nafta, jau perkopė 150 dolerių ribą, todėl 200 dolerių scenarijus jau matomas horizonte, net jei „Brent“ ir „West Texas Intermediate“ dar nėra pasiekusios tokių lygių. Jos teigimu, tolesnis kainų kilimas beveik visiškai priklausys nuo to, kiek ilgai Hormūzo sąsiauris liks uždarytas.
Iranui paskelbus apie sąsiaurio uždarymą ir pagrasinus smogti laivams, bandantiems juo plaukti, laivyba šiame maršrute beveik sustojo. JAV prezidentui Donaldui Trumpui kol kas nepavyko sutelkti tarptautinės paramos jūriniam konvojui, kuris padėtų atverti sąsiaurį, o valstybės tuo metu mėgina derėtis su Iranu dėl saugaus praplaukimo. Pastarosiomis dienomis pro sąsiaurį praleista tik nedidelė dalis laivų, daugiausia plaukiojančių su Indijos, Pakistano, Turkijos ir Kinijos vėliavomis.
Nors šalys įsipareigojo koordinuotai išleisti 400 mln. barelių naftos iš strateginių atsargų, rinkos dalyviai pabrėžia, kad šios atsargos negali visiškai kompensuoti tiekimo sustojimo per Hormūzo sąsiaurį. Singapūre veikianti OCBC grupė skaičiuoja, kad net ir atsižvelgiant į strategines atsargas pasaulio rinkoje vis tiek susidarytų maždaug 10 mln. barelių per dieną trūkumas.
„Wood Mackenzie“ analitikai praėjusią savaitę nurodė, kad „Brent“ kaina netrukus gali pasiekti 150 dolerių, o 200 dolerių scenarijus 2026 metais jau nėra už realybės ribų. Pramonės leidinio „Rigzone“ vadovas Chadas Norville’is taip pat teigė, kad jei srautai per Hormūzo sąsiaurį būtų reikšmingai sutrikdyti ilgesnį laiką, kainos gerokai virš 100 dolerių ir net artėjančios prie 200 dolerių yra visiškai įmanomos.
Toks kainų lygis turėtų rimtų pasekmių pasaulio ekonomikai. Tarptautinis valiutos fondas skaičiuoja, kad kiekvienas 10 proc. naftos kainos padidėjimas, trunkantis metus, galėtų padidinti pasaulinę infliaciją 0,4 proc. punkto ir sumažinti ekonomikos augimą 0,15 proc. punkto. Oksfordo universiteto energetikos ekspertas Adi Imsirovicas sakė, kad 200 dolerių už barelį būtų rimtas stabdis pasaulio ekonomikai, paveikiantis infliaciją, augimą, užimtumą ir net tokių produktų kaip trąšos ar plastikai tiekimą.
Vis dėlto ne visi rinkos stebėtojai tokį scenarijų vertina vienodai. Londono bendrovės „Marex“ analitikė Sasha Foss 200 dolerių už „Brent“ barelį vadina gana kraštutine prognoze. Ji atkreipia dėmesį į augančią gavybą JAV, Kanadoje, Argentinoje, Brazilijoje ir Gajanoje, taip pat į alternatyvius tiekimo maršrutus, tokius kaip Saudo Arabijos Rytų-Vakarų naftotiekis.
Be to, ekonomikoje veikia ir vadinamasis paklausos mažėjimo efektas. Kai kainos pakyla per aukštai, vartotojai ir verslas pradeda mažinti vartojimą, todėl dalis spaudimo kainoms ilgainiui mažėja. Vis dėlto kol kas pagrindinis klausimas išlieka tas pats – kiek ilgai bus trikdomas tiekimas per Hormūzo sąsiaurį. Būtent nuo to ir priklausys, ar 200 dolerių už barelį liks tik įspėjamasis scenarijus, ar taps nauja rinkos realybe.
Šis straipsnis parengtas remiantis tarptautiniais žiniasklaidos šaltiniais.
Šaltinis: tarptautinė žiniasklaida
