Europos Komisija paskelbė preliminarius 2025 m. duomenis apie žuvusius keliuose – ES užfiksuota apie 19 400 žūčių, tai yra 3 % mažiau nei 2024 m., arba 580 gyvybių mažiau.
Daugiau šia tema: Europos Komisija, PRESS CORNER EU
Atsižvelgiant į didėjantį transporto priemonių skaičių ir nuvažiuojamus atstumus, tai laikoma reikšmingu pasiekimu, tačiau pažanga vis dar per lėta siekiant iki 2030 m. sumažinti žūčių skaičių perpus.
Skirtinga pažanga tarp valstybių
Pažanga kelių saugumo srityje ES valstybėse narėse išlieka nevienoda. Didžiausias sumažėjimas 2024–2025 m. laikotarpiu fiksuotas Estijoje (–38 %) ir Graikijoje (–22 %).
Tuo metu Belgija, Bulgarija, Danija, Lenkija ir Rumunija šiuo metu laikomos esančiomis kelyje į 2030 m. tikslą – sumažinti žūčių skaičių 50 %.
Nepaisant pažangos, Rumunija išlieka tarp šalių, kuriose žūčių rodikliai yra vieni didžiausių ES, kartu su Bulgarija ir Kroatija. Saugiausi keliai ir toliau yra Švedijoje ir Danijoje.
Pažeidžiamiausi – miestų eismo dalyviai
Kasmet ES keliuose sunkiai sužeidžiama apie 100 000 žmonių, o kiekvienai žūčiai tenka maždaug penki sunkūs sužalojimai.
Daugiausia mirtinų eismo įvykių įvyksta kaimo vietovėse – apie 53 %, palyginti su 38 % miestuose ir 8 % greitkeliuose.
Miestuose net 70 % žuvusiųjų sudaro pažeidžiami eismo dalyviai – pėstieji, dviratininkai ir motorolerių ar kitų dviračių transporto priemonių naudotojai.
Jauni ir vyresni vairuotojai – didesnės rizikos grupės
Statistika rodo, kad vyrai sudaro net 77 % visų žuvusiųjų keliuose.
Taip pat išskiriamos dvi ypač pažeidžiamos grupės – jaunimas (18–24 metų) ir vyresnio amžiaus žmonės (65+), ypač tarp pėsčiųjų ir dviratininkų.
Automobilių vairuotojai ir keleiviai sudaro 44 % visų žuvusiųjų, o motociklų ir mopedų naudotojai – 21 %. Pėstieji sudaro 18 %, dviratininkai – 9 %.
Nors elektriniai paspirtukai sudaro tik apie 1 % visų atvejų, su jais susijusių žūčių skaičius pastaraisiais metais pastebimai išaugo.
ES tikslai – ambicingi, bet dar toli
Europos Sąjunga yra išsikėlusi tikslą iki 2030 m. perpus sumažinti žūčių ir sunkių sužalojimų skaičių, o iki 2050 m. pasiekti nulinį žūčių skaičių („Vision Zero“).
Nors pažanga akivaizdi, dabartinis tempas laikomas nepakankamu. Europos Komisija pabrėžia, kad būtinos papildomos priemonės tiek nacionaliniu, tiek ES lygmeniu – nuo infrastruktūros gerinimo iki griežtesnių taisyklių ir technologinių sprendimų.
*Šis straipsnis parengtas pagal Europos Komisijos pranešimą.*
Šaltinis: tarptautinė žiniasklaida
