Europos Sąjunga pradeda pilnai diegti naują skaitmeninę sienų kontrolės sistemą, pagal kurią keliautojams iš ne ES šalių teks pateikti ne tik pasą, bet ir biometrinius duomenis – pirštų atspaudus bei veido nuotrauką.
Daugiau šia tema: Pasaulio naujienos, Už Sąjungos ribų
Kas yra naujoji EES sistema
Naujasis mechanizmas, vadinamas Įvažiavimo/išvažiavimo sistema (EES), skirtas registruoti, kada ne ES piliečiai atvyksta į Šengeno erdvę ir kada ją palieka. Sistema apima 29 Europos šalis, tarp jų populiarias kryptis kaip Prancūzija, Ispanija, Italija ar Graikija.
EES palaipsniui pradėta diegti dar 2025 metų spalį, tačiau dabar ji pasiekia svarbų etapą – turėtų veikti visose pagrindinėse Šengeno sienų kirtimo vietose. Vis dėlto dėl techninių trikdžių ne visur ji bus įjungta vienu metu.
Ilgainiui ši sistema pakeis dabartinį pasų žymėjimą spaudais.
Ką turės daryti keliautojai
Pirmą kartą naudojantis sistema, keliautojai turės užregistruoti savo biometrinius duomenis – pateikti pirštų atspaudus ir nusifotografuoti, kartu nuskenuojant pasą.
Oro uostuose ši procedūra vyks atvykus į ES šalį. Keliaujant per Lamanšo sąsiaurį – pavyzdžiui, traukiniu „Eurostar“, keltu ar „Eurotunnel“ – patikra bus atliekama dar prieš išvykstant iš Jungtinės Karalystės.
Daugelyje vietų įrengti specialūs kioskai, kuriuose reikės atlikti registraciją. Sistema taip pat pateiks kelis klausimus apie kelionę, pavyzdžiui, kur planuojama apsistoti.
Vaikams iki 12 metų pirštų atspaudų pateikti nereikės. Užregistruoti duomenys galios trejus metus.
Galimi vėlavimai ir techniniai iššūkiai
Nors sistema siekiama sustiprinti saugumą ir ilgainiui pagreitinti keliones, pradinis jos veikimas kelia iššūkių.
Kai kuriuose Europos oro uostuose jau fiksuotos ilgos eilės, o ekspertai įspėja, kad per didesnius kelionių laikotarpius situacija gali pablogėti. Dalis problemų siejama su IT sistemos nesklandumais.
Europos Komisija leidžia laikinai sustabdyti EES patikras piko metu bent iki rugsėjo, siekiant sumažinti eiles.
Kai kurios vietos, pavyzdžiui, Milano ar Lisabonos oro uostai, dar nėra pasirengusios pilnai įjungti sistemos.
Pokyčiai infrastruktūroje
Dėl naujų reikalavimų teko pertvarkyti ir infrastruktūrą. Pavyzdžiui, Doverio uoste Jungtinėje Karalystėje įrengta papildoma teritorija biometrinei patikrai atlikti.
Keliautojai autobusais po patikros bus uždaromi transporto priemonėse iki įlaipinimo, nes faktinė Prancūzijos siena perkelta į šią patikros zoną.
„Eurostar“ Londono St Pancras stotyje jau įrengė dešimtis kioskų, tačiau kol kas patikros daugiausia atliekamos rankiniu būdu.
Ateityje – dar viena sistema
EES bus tik pirmasis žingsnis. Iki 2026 metų pabaigos planuojama įvesti dar vieną sistemą – ETIAS.
Pagal ją ne ES šalių piliečiai, kuriems nereikia vizos, prieš kelionę turės internetu gauti leidimą atvykti į ES. Paraiška kainuos apie 20 eurų ir galios trejus metus.
Siekis suderinti saugumą ir patogumą
ES institucijos teigia, kad naujos sistemos padės geriau kontroliuoti sienas ir kovoti su nelegalia migracija, kartu modernizuojant kelionių procesus.
Tačiau pereinamuoju laikotarpiu keliautojai turėtų būti pasirengę ilgesniam laukimo laikui ir papildomoms procedūroms.
Šis straipsnis parengtas remiantis tarptautiniais žiniasklaidos šaltiniais.
Šaltinis: tarptautinė žiniasklaida
