Laivybos duomenys rodo, kad Indijos dyzelino eksportas į Vakarų Afriką pasiekė rekordinį lygį po to, kai Europos Sąjunga sugriežtino taisykles ir uždraudė importuoti degalus, pagamintus naudojant rusišką naftą.
Daugiau šia tema: Pasaulio naujienos, Už Sąjungos ribų
Pastaraisiais metais Indija ir Turkija aktyviai pirko pigesnę rusišką žaliavinę naftą, ją perdirbdavo į dyzeliną ir eksportuodavo į Europos rinką. Tačiau pagal naują ES reglamentą, degalai gali būti importuojami į Bendriją tik tuo atveju, jei perdirbimo gamykla per pastarąsias 60 dienų nenaudojo rusiškos kilmės naftos.
Europos Komisija pabrėžia, kad ši priemonė skirta užkirsti kelią anksčiau egzistavusiai spragai, leidusiai rusiškos naftos produktams patekti į ES per trečiąsias šalis. Tai dalis platesnės sankcijų politikos, nukreiptos prieš Maskvą dėl karo Ukrainoje.
Dėl pasikeitusių taisyklių Indijos naftos perdirbimo įmonės buvo priverstos ieškoti naujų realizacijos rinkų. Viena pagrindinių krypčių tapo Vakarų Afrika, kur dyzelino paklausa išlieka didelė, o politiniai ir reguliaciniai apribojimai yra mažesni nei Europoje.
Tuo pat metu Turkijos dyzelino eksportas į Europos Sąjungą pastaraisiais mėnesiais sulėtėjo, o pasauliniai naftos produktų srautai persitvarko, prisitaikydami prie naujų geopolitinių realijų.
