ES Taryba patvirtino poziciją dėl direktyvos, nustatančios didžiausius leidžiamus kelių transporto priemonių matmenis ir svorį, siekdama skatinti nulinės emisijos technologijas ir užtikrinti sąžiningą konkurenciją visoje Sąjungoje.
Daugiau šia tema: Europos Vadovų Taryba, European Council
Skatinamos nulinės emisijos transporto priemonės
Tarybos pozicijoje numatyti papildomi svorio kompensavimo mechanizmai transporto priemonėms, naudojančioms nulinės emisijos technologijas. Tai leis transporto sektoriui investuoti į švaresnes technologijas, neprarandant naudingosios apkrovos.
Be to, valstybės narės galės taikyti tam tikras svorio ir matmenų nukrypti leidžiančias nuostatas, siekiant skatinti švarių technologijų naudojimą ir palaikyti infrastruktūros apsaugą.
Europos modulinės sistemos ir tarpvalstybinis judėjimas
Direktyvos pakeitimai taip pat leis naudoti Europos modulinės sistemos (EMS) junginius tarp valstybių, kuriose tokios sistemos jau leidžiamos nacionaliniu lygmeniu. Tai padidins logistikos veiksmingumą ir sumažins transporto poveikį aplinkai.
Taryba taip pat siūlo leisti nulinės emisijos transporto priemonėms ir jų junginiams, dalyvaujantiems intermodaliose operacijose, kirsti sienas net ir tada, kai jų svoris viršija direktyvoje nustatytas ribas, jeigu jie atitinka abiejose sienos pusėse galiojančius nacionalinius reikalavimus.
Kas laukia toliau?
Patvirtinus Tarybos poziciją, pirmininkaujanti valstybė narė gali pradėti derybas su Europos Parlamentu dėl galutinio teisės akto teksto. Siekiama sukurti efektyvesnę, tvaresnę ir konkurencingesnę ES transporto sistemą, atitinkančią žaliosios ir skaitmeninės pertvarkos tikslus.
Svorio ir matmenų direktyva užtikrina, kad transporto priemonės būtų saugios, nekenktų infrastruktūrai ir neterštų daugiau nei būtina dėl viršsvorio. Numatyti pakeitimai atliepia technologinę pažangą ir siekį sumažinti transporto sektoriaus išmetamą šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį.
*Straipsnis parengtas pagal Europos Tarybos informaciją.*
